常规但不传统 喜力士G Four四声道功放测评-

G FOUR四声道功率放大器

M 5DSP功放体积与手机体积对比

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前后四声道 @ 4 Ohms(高功率模式):4 x 60 Watts / 120 Watts

如果你是一个细心的玩家,你还会发现Helix功率放大器的一个秘密,它在前级输入时都有较高的灵敏度,意思就是你的输入电平都不需要调到多大,它就可以满功率的输出。这种设计很容易引起功率放大器内部电路大电流而产生谐波失真,听感上会引起的感觉是声音发粗发硬。但在Helix的这些功放里,你却还是体验到最为细致的原滋原味,Helix在技术与声音里的平衡,堪称大师。而在声音的表现里,我想装车试听的效果,一定不会让你失望。

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从前级电路处理来看,你要的方便,G FOUR都有。输入方式可以选择2声道和4声道方式,选择2声道省掉一组信号线,可以自动将信号从A/B转到C/D声道。A/B声道可选高通和直通,C/D声道则多一个选项可以作低通推低音,并可以外接一个线控,来调节C/D声道的音量。说它的方便,其实你还要注意,它的分频点的选择可以从15Hz起最高到4kHz,完全可以作为主动应用。外加的一组RCA输出,可以将A/B声道的信号传输给另外一台功率放大器。

现场Julian在介绍新品时,拿着M 5DSP,可以看出就如同烟盒大小。从线束的配置来看,其实这台功放是5声道功率输出,2路低电平Line out输出,这也说明内置有7声道的DSP处理。针对原车直接对插,启动DSP功放可以选择将Auto Remote开关选择打开,这样有音乐信号输入时,就可以启动DSP。而其它的功能,如外接线控,光纤输入可选,以及Match专配的控制器可连接,功能非常全面。

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在电子电路方面,这款功率放大器也充分做到了和原车的高度整合性。如有着低到6V的自动启停功能,高电平输入除了前面讲的带有ADEP故障码侦测功能外,最高可达14V的信号输入。G FOUR采用高品质的双面板,低功耗的贴片元件设计。除了选用发烧靓声的电子元件选用外,大功率的超稳定大电流功率管输出,也使这款功率放大器在2欧状态下可以满功率输出120W。

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适用性强,而且与原车可以完美匹配,价格合适,这其实是专用DSP功放热门的要素。但从G FOUR这样的功率放大器来看,传统的功放也正在适应市场的发展。但并不将所有的功能都高度集成,而又保证有最佳的效果和最高的性价比,这是Helix推出G系列功放的最大特点。对于音响而言,我们除了方便,简洁适用外,我们的初心-HiFi精神还是要有的。来,听听这款G FOUR,体验一把它的初心。

频响范围:20 Hz - 20,000 Hz / 输入信号:4 x 高电平输入,1 x 光纤输入(6-96 kHz) / 可外接1组启动线 / DSP数位:56 Bit / DSP处理速度:172 MHz / 总谐波失真(THD):< 0.03 % / 信噪比:> 99 dB (A计权) / 阻尼因子:> 50 / 输入阻抗:13 Ohms / 输入灵敏度:11.2 Volts / 最大输入启动线电流:500 mA / 最低工作电压:10.5 Volt (6 Volts工作时长:5秒) / 尺寸 (H x W x D):35 x 85 x 110 mm

如果你是一个汽车音响改装的专业人士,你可能已经注意到了这几年火起来的DSP功放;如果你是一个爱音乐的车主,也许你会被自己不想破坏原车电子,简单快速安装就好的想法而左右;或者你会被内置DSP功放的简洁高效,多玩法而所打动。但是相信你也听说过老音响人这样的话,越集成,越多功能,说明它离保持原滋原味的HiFi越远了。德国Helix这个源自于老牌HiFi音响国度的汽车音响品牌,紧跟了潮流,但也并没有被潮流左右。尽管推出了一系列的DSP处理器,包括全新的品牌MATCH来做专车专用DSP,但它同时也相信,追求简约而又能跟上潮流的功率放大器,也会很有市场,因此2016 Helix正式推出了全新的G系列功率放大器。

如果你在现场看到,你一定会相信,这么小的M 5DSP,一定是全球现有的最小的功率放大器了。但是如果你看到它的配置,你一定不会小看。先来说说功率输出,这么小的功率放大器其实有着5声道的功率输出,并另外可接3.5mm插孔2声道低电平Line out信号输出以连接其它功率放大器。5声道功率输出有两种模式:High Power(高功率)模式时输出4x60W 1x320W;Mid Power(中等功率)模式时输出4x35W 1x160W,这都是指在负载为4欧的状态下,如果要是2欧,功率输出会更大。通常情况下,如果是应用原车线束直接即插即用,会工作在中等功率模式下,如果专业施工另接更大功率电源线可以获得高功率输出。

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前后四声道 @ 4 Ohms(高功率模式):4 x 35 Watts / 70 Watts

G系列功率放大器:常规但不传统

超低音输出@ 4 Ohms:1 x 90 Watts / 180 Watts / 超低音输出@ 2 Ohms:1 x 160 / 320 Watts

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那么M 5DSP为何可以做得这么小?原来,这款功率放大器应用了数字音频技术里的最新科技,G类与D类功率放大电路的复合。当小电源小功率时采用G类放大电路,这时有着良好的音质并可以推动大部分的汽车后市场喇叭和所有的原车配置的小功率喇叭。当大电源输入时,可以自动切换到D类功率输出而有更高的功率。

从上面的技术分析里可以看到,这款G FOUR功率放大器是多功能通杀型的设计,无论是你想配置2.1系统,还是4声道四门套装喇叭,或者你配搭的是前声场两分频主动式设计,它都可以适用。从2欧状态稳定输出120W的设计,甚至可以用一台功放来推两对并联的套装喇叭来做外场展示用,功率足够。

在内置的DSP处理方面,固定频率点的DSP处理,数位长为56 Bit,完全满足音频输出特性。通过USB接口,可与Audiotec Fischer的 DSP PC-Tool调音软件,针对不同的车型与配置而调校成最好的效果。信号的输入方式中光纤信号的采样频率可高达96kHz,而针对高电平输入时,内置ADEP电路,使高电平信号输入也有着良好的音质效果。

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M 5DSP功放,小却别小看**

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技术参数:

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输出功率 RMS / max. @ 4 Ohms 4 x 80 / 160 Watts @ 2 Ohms 4 x 120 / 240 Watts bridged @ 4 Ohms 2 x 240 / 480 Watts 输入4 x RCA 和4 x 高电平输入 低频均衡增益0 - 12 dB / 45 Hz 高通15 Hz - 4,000 Hz可调 低通40 Hz - 4,000 Hz 可调 带通15 Hz - 4,000 Hz可调 失真度:0.02 % 信噪比:108 dB (A-weighted) 输入灵敏度:高电平2.5 - 14 Volts 低电平RCA / Cinch 1 - 6 Volts 尺寸:57 x 334 x 241 mm

GD类设计,56 数位DSP处理**

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