李斌:新能源车市场出现新拐点 电动汽车春天不远

11月21日下午消息,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌20日在2019中国汽车产业论坛上发表了主题为《未来出行和全球产业的变革》的演讲,解释了为何近期公开露面次数较少,称主要是在忙着卖车,并且谈到了“前一段时间把我说成是2019年最惨的人” 。

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11月20日,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在2019中国汽车产业论坛上发表了主题为《未来出行和全球产业的变革》的演讲。

李斌介绍称,目前蔚来车辆分布在全国296个城市,基本上90%的中国地级市都有蔚来汽车在开,“蔚来的用户用实际的行动证明了我们的车能买能开。”

李斌说,通过细分的销量数据可以看到,目前市场上电动汽车销售下降的主要原因是运营车辆销量的下跌,但面向个人用户的数量都在增长。由此,李斌做出判断,新能源汽车市场出现了新的拐点,电动汽车的春天不远了。

谈到新能源车补贴退坡,李斌表示,“今年补贴退坡以后,我们电动车的销量确实压力比较大,基本上和去年同期相比下降了很多,特别是纯电车,日子确实不是很好过。”

威尼斯88330com,“每个人都很关心,现在的电动汽车补贴退坡以后怎么办?我们跟大家一样,我们在今年7、8月份遭受了一些压力,但是如果看到最近的一些数字,我们还是看到了更多的信心。”李斌说,在今年补贴退坡以后,蔚来汽车8月份交了2000台,9月份2190台,比预计多了20%,10月份交付2526台,11月份大定的数量也高于预期。

但从蔚来的销量来看,8月份交了2千台,9月份2019台,比我们预计多了20%,十月份交付2526台,11月份大定的数量也比预期更好一些。

李斌说:“如果看9月份6.1万台电动车里面,主要下降的是运营数量。如果每个汽车厂商自己认真的分析,卖给个人用户的量都是在涨的,蔚来的ES6也是如此,都是在涨的,这是我们看到的很有意思的趋势,虽然总量在降,但是更健康了。”

“补贴对于新能源的销售短期的压力还是非常大的”,但从李斌个人来看,他认为新能源汽车已经在新的拐点。“过去确实都是政策驱动补贴在销量里面,占到的促进作用比例是很大的,今年补贴退坡之后进入一个新时期,真正靠产品和服务赢得用户,用更好的产品、服务从汽油车的用户里面争抢用户,到了这样的时间点。”

李斌认为,新能源汽车已经在新的拐点,过去确实都是政策补贴对销量的驱动起到了较大的促进作用。而今年补贴退坡之后,新能源汽车市场进入一个新时期,真正靠产品和服务赢得用户,用更好的产品、服务从汽油车的用户里面争抢用户。

随着时间的推移,越来越多的企业进入到电动车市场,共同培育整体市场,李斌凭此判断,“我认为电动汽车的春天已经不是特别远了。”

“个人购车的需求越来越强,好的产品越来越多,理性的用户越来越多。我相信以今年补贴退坡为新起点,电动汽车市场会变得越来越健康和越来越有未来。”李斌说。

随后他列举了部分依据。“基础设施在过去的几年里面得到非常长足的发展,”李斌表示,“所谓的续航里程焦虑主要是汽油车用户操电动车用户的心,真正开起来还好。”

以下为李斌演讲实录:

在他看来,电动汽车销售市场正在发生很大的变化,个人购车的需求越来越强,好的产品越来越多,理性的用户越来越多。“相信以今年补贴退坡为新起点,电动汽车市场会变得越来越健康和越来越有未来。”

大家好,其实最近出来的少一点,主要都是在忙着卖车,但前一段时间把我说成是2019年最惨的人,我知道大家对蔚来汽车有很多的关注,跟大家交流一下蔚来汽车的新进展。

大家好,其实 最近出来的少一点,主要都是在忙着卖车,但前一段时间把我说成是2019年最惨的人,我知道大家对蔚来汽车有很多的关注,跟大家交流一下蔚来汽车的新进展。

大家都给蔚来汽车打上了新造车势力的标签,最终用数字说话,蔚来也是新造车势力里面交车最多,也是最早交车的,目前流量最大的公司。

大家都给蔚来汽车打上了新造车势力的标签,最终用数字说话,蔚来也是新造车势力里面交车最多,也是最早交车的,目前流量最大的公司。

刚才主持人说我的题目大了一点,今天我说得稍微具体一点,把蔚来汽车新的进展给大家看一下。我们去年交付了ES8,今年交付ES6,平均的单价在40万以上,数字还可以。从另外的数字看,我们的车分布在全国296个城市,这个数字比我们想象的更多一点。大家一直都是会去担心到底是否能买电动汽车,是否能开,蔚来的用户用实际的行动证明了我们的车能买能开。做个比喻,296个城市,基本上90%的中国地级市都有中国的蔚来汽车在开。

刚才主持人说我的题目大了一点,今天我说得稍微具体一点,把蔚来汽车新的进展给大家看一下。我们去年交付了ES8,今年交付ES6,平均的单价在40万以上,数字还可以。从另外的数字看,我们的车分布在全国296个城市,这个数字比我们想象的更多一点。大家一直都是会去担心到底我是否能买电动汽车,是否能开,蔚来的用户用实际的行动证明了我们的车能买能开。做个比喻,296个城市,基本上90%的中国地级市都有中国的蔚来汽车在开。

把数字往大一点看,看到全球的数字,这个数字我看了之后有点开心。从10月份看,我们的ES6在5万美元以上的豪华纯电动车销量里面成为全球第一;我们看细分市场,毕竟我们现在车型还不够多,如果看豪华纯电SUV,我们已经超过了很多。在10月份拿了全球第一,这个数字给我感觉好一点。

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