华晨中国终现扭亏 第三季度开始汽车融资威尼斯

“华晨不缺钱,华晨汽车此次融资行为只是融资工作的开始,后续还将公布更多的融资项目”,9月14日,在“国家开发银行与华晨汽车金融合作”签约仪式上,华晨汽车董事长祁玉民接受网易汽车采访时表示。

自从去年四季度将持续亏损的自主品牌业务中华轿车甩给华晨集团之后,在港上市的华晨中国今年上半年实现扭亏。华晨汽车董事长兼总裁祁玉民从去年开始进行的一系列资本运作终见成效。

9月14日,国家开发银行与华晨汽车签署短期债券协议,发行期两年,发售总金额20亿元人民币。

26日,华晨中国上半年中报披露,上半年,华晨中国终于扭亏,盈利5.095亿元,每股盈利0.10205元。

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华晨集团旗下的合资公司华晨宝马为该公司贡献了超过一半的纯利。上半年,华晨宝马销售32594辆国产宝马轿车,同比增长57%。为华晨集团贡献纯利2.869亿元,同比增幅为147.1%。

国家开发银行与华晨汽车金融合作”签约仪式

华晨集团认为,8月推出的新5系加长版轿车将提升该公司今年第四季度的整体销量。目前,华晨集团正与宝马集团探讨合资车型的出口、在内地生产发动机以及在内地开发和生产新能源宝马轿车等事宜。

100亿元砸向自主品牌项目

将巨亏26.98亿元的中华轿车从上市公司剥离,是华晨中国今年上半年盈利的重要原因。去年,华晨中国亏损额达16.4亿元,A股上市公司金杯汽车(600609.SH)也因中华轿车拖累而亏损3.99亿元,并因此两年连续亏损戴上*ST的帽子。

据了解,华晨集团与国家开发银行短期融资证券的发行工从2009年10月就开始运作了,并且是该项目是双方100亿元融资战略项目中的合作内容之一,“随后还会有更多的合作内容,中期债券也将随后发行。”祁玉民说。

中华轿车从金杯汽车剥离之后,金杯汽车在今年一季度已实现了净利润1.54亿元。民族证券分析师曹鹤认为,仅剩金杯客车优质资产等业务的金杯汽车几近成为优质的壳资源。

据介绍,本期短期融资券募集资金主要有两个用途,一是补充集团本部生产经营所需营运资金5亿元,二是调整公司债务结构偿还银行贷款5亿元。

加之华晨中国上半年成功扭亏,祁玉民从去年开始进行的一系列资本运作终见成效,随着公司在资本市场上融资能力的大大提升,备受资金困扰的祁玉民终于可以舒一口气。

从这20亿元的用途不难发现,这20亿元将主要用于华晨汽车自主品牌发展,“不仅仅如此,华晨和国家开发银行融资的100亿元均将用于华晨自主品牌项目的开发和投资,比如,专用车项目、卡车项目、中华品牌的打造、产能的扩充等”,但是各个项目的分配比例祁玉民并未透漏。

经过一番辗转腾挪,祁玉民对中华轿车今年实现盈利有很大自信。上月在接受《第一财经日报》采访时祁玉民表示,通过处理历史非正常成本,扩大了产品品种、提高了规模,今年中华轿车完全可以争取实现盈利,“中华轿车从香港上市公司转到集团,甩掉了16亿元的成本,光是成本这一块,一辆车大概就能减少2000元钱。”

金融公司正在运作中

按照华晨汽车今年的销售目标,中华轿车将实现销量17.5万辆,而去年的销量仅为12万辆。

从去年开始,华晨汽车在资本市场的动作不断,香港资本市场融资,和国家开发银行共同开发短期融资证券都为华晨集团的发展募集到数额不小的资金,同时,从去年开始华晨金融公司成立筹备工作也全面启动。

今年上半年,华晨集团的营业额同比上升84.5%至51.2亿元,主要原因是金杯汽车销量的增加以及销售零部件给华晨汽车。

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