高性价比国民之车 2011款江淮三厢版和悦

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此次江淮共有11款车型参展,除了江淮同悦RS和瑞风祥和两款车型外,其余9款都是新车,而且是在郑州市场首聚,这9款车包括和悦2011款1.5vvt,和悦RS2011款1.8,同悦2011款1.3vvt,瑞风和畅2.0TAT,瑞鹰2011款D19柴油版,瑞鹰2011款2.4四驱,宾悦2011款2.0AT,江淮悦悦1.0以及悦悦1.1AMT。图片 2

谈到国民车,日本人会想到丰田NBC,韩国人是Elantra,德国人是Golf,而美国人则是Malibu。有人说中国的国民车是QQ,我则不同意这样的看法,因为中国人更喜欢三厢车,因为中国人更喜欢大车。江淮和悦、奇瑞A5、帝豪EC718 等,都基本满足了中国国民车的主要特点,这里重点和大家谈谈性价比很高的三厢和悦。

PCauto编辑日前从江淮汽车获悉,随着郑州国际车展的临近,位于郑州国际会展中心的江淮汽车展位正在紧锣密鼓地搭建。据悉,此次郑州国际车展,多款新车首聚,11款全新车型盛装展出,其中有两款新车将在本次车展暂露头角,另有多款车型是首次在中部亮相。图片 3

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据悉,这也是江淮轿车全系产品2011款首次集中亮相。江淮汽车相关负责人表示,江淮汽车以六大平台、两大新品系列,同台展示江淮汽车的企业实力与全新形象,其中,新上市的和悦2011款,是江淮汽车精心打造的“国民车”,将为消费者提供适合本国国情和消费需求的自主经济型轿车。

说到驾驶感受,三厢版和悦的操控值得一提。虽然4GB2.3C 在低转速下扭矩略显逊色,但一旦起步后,1.5 升的动力并不会让1325千克的和悦有所尴尬。经过两天的实际驾驶,4GB2.3C 的油耗也让编辑很是满意,厂家公布的90 公里/ 小时等速油耗为5.6 升/ 百公里,凭借经验估计,实际综合工况,整体油耗应该在7 升/ 百公里左右。其实,对于一款自主品牌轿车而言,和悦的最大亮点是底盘方面的稳定性,三厢版和悦的高速表现远远超越了所有"自主山寨车"。行驶中晃动方向盘,精神上并不会感到紧张,车辆的位移基本都在主动意愿的前提下。在通过不平路面时,轮胎的跳动幅度也控制的比较合理。

与和悦2011款同时上市的还有江淮瑞鹰2011款,共有两款车型,包括瑞鹰D19柴油版以及瑞鹰2011款2.4四驱,将与江淮瑞风、瑞鹰、宾悦一起,成为公务车市场“兄弟连”。瑞鹰2011两款车型中,瑞鹰D19柴油版也称作瑞鹰高原版,是江淮汽车与雷默动力公司的结晶,该车型搭载了雷默动力最新研发的“D19TCI高氧级”柴油发动机,是目前最先进的节能、环保型柴油机动力之一。其功率、扭矩、油耗、噪声指标均达到国际同类产品先进水平。

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2009 年上市以来,和悦的销量表现一直不错。如今,小改款的2011 款也现已上市,下面让我们来看看和悦的变与不变。作为一个试车编辑,身边的朋友总是问我,哪个车好?哪个车不好?其实我觉得适合自己的就是最好的。和悦三厢版与RS 版不同,他所针对的消费群体是对"轿车"字眼有情结的传统消费者。2011 款和悦在尺寸上与之前车型并无变化,长、宽、高分别为4590×1765×1465毫米,这个尺寸要比RS 车型低一些,短一些。轴距方面,2710 毫米却完全相同,对于这个级别和价位的车,不得不说和悦是一个标杆式的榜样。

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