新车即将发布威尼斯88330com 法拉第未来负面新闻

据报道,法拉第未来即将于1月3日发布首款量产电动汽车,但在新车发布前的敏感时间,关于法拉第未来的负面新闻,尤其是高管离职等新闻却层出不穷,或对公司以及投资者信心造成一定影响。 日前,美国科技新闻网站The Verge以及汽车新闻网站Autoblog均报道,乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊已从法拉第未来离职,在行业内引发广泛关注。但注意到外媒的报道之后,丁磊本人也在微博发布公告,驳斥不实报道。

据科技网站The Verge爆料称,丁磊——乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO同时兼任法拉第未来(Faraday Future, 简称“FF”)全球CEO,已经不再负责FF的相关事宜。

丁磊强调:“FF和LeEco从来都是战略合作伙伴关系,所以根本不存在我从FF离职一说。我会带领团队继续加速乐视造车计划的推进,也希望合作伙伴FF在CES期间的发布会能够大获成功,请大家多多关注。”

尽管两年多来FF从来没有对外公布过CEO的人选,但有消息源向The Verge透露称,从丁磊2015年加入乐视担任超级汽车联合创始人开始,就已经在帮助筹备FF的一切事宜。而丁磊也被外界视为除贾跃亭之外乐视的“第二把手”,他也曾担任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理的职务。

但外媒不实信息的发布时机却对法拉第未来产生了不小影响。汽车新闻网站Hybridcars报道,关于法拉第未来负面新闻的报道给人一种公司即将垮掉的感觉。但法拉第未来刚刚在社交媒体上发布新车花絮,并计划在今年的消费电子展CES上发布第一款量产超级电动汽车。相关负面新闻报道的时机对于法拉第未来来说是非常不幸的。

乐视某发言人对此回应称,“丁磊仍在乐视担任超级汽车联合创始人兼全球副董事长的职务”。但她拒绝对“丁磊不再监管FF”的事情发表看法,建议记者联系FF的媒体公关洽询。不过The Verge表示,FF至今仍未对此事做出正面回应。

不过,此前确有报道称法拉第未来的两名顶级高管已于12月底离职。法拉第未来并没有正式任命CEO,公司官网上列出了八名顶级高管,而其中两名高管——原全球首席品牌与商务官马龙(Marco Mattiacci)和原产品营销与市场推广规划负责人约尔格·萨默(Joerg Sommer)已经离职。还有报道指出,法拉第未来的主要投资人——乐视董事长兼CEO贾跃亭已实际接管了该公司,以力促1月3日的新车发布取得成功。

威尼斯88330com 1丁磊和贾跃亭在乐视LeSee超级汽车发布会现场

尽管部分报道不实,但在The Verge的综合报道中,有一个问题法拉第未来却不得不重视:管理问题。接受采访的前主管们均认为,公司管理不善,存在较大问题。而其中一名前高管甚至还抱怨,管理不善源于贾跃亭以及乐视使用“卖身契”(indentured servitude)来约束高管们。虽然报道并非全面,但空穴来风,管理问题确实成为摆在法拉第未来前面的一大难题。

丁磊一直是乐视LeSee自动驾驶电动汽车项目的负责人,而根据信源爆料的信息称,乐视创始人兼董事长贾跃亭委任丁磊为FF“代理全球CEO”,而正式人选一直拖了两年多,仍悬而未决。丁磊曾出现在FF工厂(投资约10亿美元,位于内华达州的拉斯维加斯北部,目前因资金短缺已停工)以及FF首辆概念车ZERO1的发布会现场(2016 CES)。

此前,关于法拉第未来资金链断裂、拖欠账款的报道也不绝于耳。法拉第未来新车的座椅供应商富卓汽车(Futuris Automotive)在不久前对法拉第未来提起诉讼,要求其支付1000万美元的逾期付款及罚金。而且,有消息报道称,法拉第未来在内华达州的工厂也已停工。

甚至有传言称丁磊可能会离开乐视加入蔚来汽车,不过对于他可能担任的职务,目前依然成谜。今年11月蔚来汽车在英国发布了首款纯电动超跑——NIO EP9。EP9最大输出功率1342马力,造价高达120万美元。

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