辗压同级对手 赛伦科特35mm环保吸音让老外玩疯了

厢式车在欧美地区曝光率很高,特别是轻型、中型的厢式货车完全满足欧洲城市道路环境,是物流运输的主力。厢式车的多用途性,让其改善车内环境也变得非常必要,整辆厢式车的改装范围大,需要用上量非常大的赛伦科特产品覆盖。通过专业满铺改装后,可以看出原来普通的一辆厢式车,摇身一变显得格调十足,车厢内的环境非常豪华高贵。

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能吸也能扩散

承担运输任务的厢式货车其实也应该升级赛伦科特嘛!

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第二层的减振覆盖第一层

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聚氨酯泡沫“蛋盒”

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完全吸收多余杂音、回声

现今社会追求实际,略有含糊不清的用词已经要尽量避免运用。顶级隔音赛伦科特源自欧洲拉脱维亚引起消费者关注和一番误解,问题就是“源自”和“来自”的阅读理解,其实赛伦科特是真真正正来自拉脱维亚来自欧洲的一款顶尖产品。趁着EMMA欧洲总决赛在奥地利名城萨尔斯堡开赛,赛伦科特隔音总代理深圳吉瑞控股总经理牛默然用镜头带大家随他去到欧洲,来一次赛伦科特“寻根寻味”之旅,体验这个专业竞赛指定隔音产品怎样成为欧美市场常年销售冠军。

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门板间满铺让发声单元发挥出最好的效果

太空科技曝光

车顶棚的改装“玩法”可用上35mm吸音棉或者赛伦科特隔音止振板

轮拱和内壁的拐弯位难不倒赛伦科特

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满铺满铺,完全满铺!

SilentCoat赛伦科特35mm环保吸音棉

通过亚克力板窥看霓虹灯光下的太空黑科技

门板夹板间满铺其中还预留位置安装分音器

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这个门板展示的是最标准的35mm吸音棉“玩法”

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赛伦科特35mm吸音采用特殊配方,柔性聚氨酯泡沫材料形成大波浪设计,主要目的就是吸收多余高频,以致这款产品极为适合安装在夹板之间形成“蛋盒”效应。相比国内玩家未必进行彻底的隔音升级,国外的玩法则是相对极致,毫不吝啬地拆除爱车进行每一个细节上的升级,虽然并不建议安装在车厢地板,但在其它位置满铺就能极大发挥其超强吸音这一独门绝技。

专业展示车要用上专用的交通工具运输

欧洲拉脱维亚的SilentCoat赛伦科特环保隔音,其品质和高环保性能使其成为专业竞赛的必备元素。要在专业领域吃得开,产品自然不能含有半点水分,而且针对细化的细分市场,更需要有极为独特的元素。以赛伦科特的35mm吸音棉来说,这个针对车门以及钣金夹板之间而设的高效产品,就让国外的汽车音响爱好者玩得不亦乐乎!

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满铺赛伦科特吸音严实把厢式车的轮拱位置保护起来

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360汽车网点评:国外改装更多偏向于满铺满贴的隔音施工,在本来质素十分高的隔音吸音产品基础上,满铺更是最大限度发挥出产品的性能。35mm厚度的赛伦科特吸音,黄金比例加上在夹板间形成的“蛋盒”效果,各种高频、杂音回声的克星!

赛伦科特木箱改装理念

更为极致的改法就是把车身内壁部分全部满铺

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35mm厚度在吸收率上拥有绝顶的优势,“完爆”各种钣金和夹板之间发出的异响、噪音或者回音。赛伦科特35mm吸音比普通其它材料吸音能力超出30-40%,除此之外还能扩散扬声器能量,效果还超越扩音圈或者扩音垫。

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这辆展车则展出35mm吸音棉满铺车内顶棚的改装手法

以70多年前的科技来说钣金部分就是噪音的制造者

国外赛伦科特团队展示35mm吸音棉

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这就是顶棚满铺35mm环保吸音棉效果

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360汽车网点评:无论是在EMMA这样顶尖专业赛场,还是在普通汽车音响改装作坊,消费者的车辆,赛伦科特产品据对是市场占有率的保持者。应用自研发超强网状自粘结层,加上欧美最高标准的环保材料,是欧洲最为Hi-End级别的产品。与中国消费者和改装店家不同的是,欧洲人更喜欢把产品完全满铺,内壁、顶棚都不放过,施工可是彻彻底底,不给噪音留任何机会。

减振板负责把车厢地板凹槽填平

赛伦科特展位

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土豪金色的第一代甲壳虫

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